在混凝土施工中采用“四輪激光地面整平機器人、履帶抹平機器人、四盤地面抹光機器人、智能化實測實量機器人”，不僅美觀、高效、安全、環(huán)保，比傳統(tǒng)工藝施工質(zhì)量更高，由內(nèi)到外保障建筑品質(zhì)。2024年1月12日，一場智慧工地展示在中鐵上海工程局寧馬城際鐵路二工區(qū)板橋北站舉行，成為江蘇省城市軌道交通主體結(jié)構(gòu)工程精細化管理現(xiàn)場觀摩會的亮點。

        施工單位中鐵上海工程局寧馬城際鐵路二工區(qū)負責人王超介紹，智慧工地是輔助項目快速推進和安全施工的一大利器，不僅助力實現(xiàn)施工本質(zhì)安全，也為項目建設(shè)提供了新思路、新方法。通過采用智能安全帽管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)4G視頻對講、人員定位、軌跡回放、脫帽報警等眾多功能，全面監(jiān)控場內(nèi)人員動態(tài)，有效遏制了作業(yè)人員違章行為。

       作為江蘇省重點民生項目，施工單位在施工細節(jié)下足功夫，將智能建造融入建設(shè)過程，借助BIM三維可視化模型，優(yōu)化施工流程，直觀了解設(shè)計方案，提前預判和解決問題，全面提升工程質(zhì)量安全管理水平；全面實施工程建設(shè)精細化管理，主體完成兩個月內(nèi)同步完成附屬結(jié)構(gòu)，大幅降低施工工期；針對板橋北站雙接收特點，優(yōu)化施工組織，同步軌頂風道、中板施工，降低施工組織難度，以工藝改進促進質(zhì)量進步，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、進度三豐收。

      寧馬城際鐵路是國內(nèi)首條跨省的城際鐵路工程，是《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》中的“都市圈通勤交通網(wǎng)重點工程”，建成后將使馬鞍山主城區(qū)與南京中心城區(qū)的通勤時間縮短至三十分鐘，推動馬鞍山對接長三角“黃金道”經(jīng)濟，深度融入以南京為核心的都市圈。